
Votre véhicule a perdu de son éclat ? Les micro-rayures, l'oxydation et les lavages répétés ont terni votre carrosserie ? Avant de penser à une peinture complète coûteuse, découvrez la révolution Keepshine. Contrairement aux cires temporaires, nous ne cachons pas les défauts : nous les réparons en régénérant votre vernis comme à l'origine du véhicule.
Keepshine by Ecolave est une technologie avancée de restauration esthétique. Ce n'est ni un lustrage classique (qui amincit votre vernis), ni une protection céramique (qui se pose dessus).
C'est un processus de polymérisation chimique :
Le résultat ? Une voiture qui semble sortir de concession, avec une profondeur de couleur retrouvée et une protection permanente.
Cette technologie de pointe nécessite une certification technique spécifique. Actuellement, nos experts sont à votre disposition dans les centres suivants :
La différence est fondamentale. Une céramique est une couche protectrice ajoutée sur le vernis existant. Le revernissage à froid (technologie Keepshine), lui, vient réparer le vernis endommagé. Il fusionne avec la surface pour supprimer les défauts. C’est une restauration définitive, alors que la céramique est une protection temporaire.
Oui, grâce à ses propriétés autonivelantes, le produit comble et lisse les rayures qui n’ont pas traversé la couche de vernis (si la peinture en dessous est intacte). Il supprime également l’oxydation, les hologrammes et les micro-rayures de lavage instantanément.
Contrairement aux lustrages ou aux cires, ce traitement est permanent. Une fois polymérisé, le nouveau vernis fait corps avec votre véhicule. Chez Ecolave, nous sommes si confiants dans la technologie Keepshine que nous offrons une garantie de 5 ans sur la tenue et la brillance.
C’est l’un des gros avantages par rapport à la carrosserie traditionnelle (qui garde votre auto une semaine). Le protocole complet nécessite une immobilisation de seulement 24 heures. Vous déposez votre véhicule le matin, et vous le récupérez le lendemain, entièrement rénové.
Absolument. Le vernis régénéré est extrêmement dur et résistant aux UV, aux pluies acides et aux lavages. Il ne s’écaille pas et ne jaunit pas avec le temps.
Oui, le budget est généralement divisé par 2 ou 3 par rapport à une peinture intégrale en cabine, pour un résultat visuel « sortie de concession » bluffant. De plus, cela évite les risques de différences de teinte sur la carrosserie.